Планка прижимная П2ХЛ ГОСТ 24741-81

Смазка резьбы увеличивает силу прижима при том же моменте затяжки. Снижение трения в резьбовом соединении приводит к преобразованию большего крутящего момента в осевое усилие болта. Это необходимо учитывать для предотвращения перетяжки.

Цинкламельное покрытие сопоставимо по защитным свойствам с горячим цинкованием. Оно обеспечивает барьерную и протекторную защиту в промышленной атмосфере, но имеет меньшую толщину (10-20 мкм) и исключает риск водородного охрупчивания металла.

Крепление рельса возможно без упорных планок. В таких схемах используются две прижимные планки (или упругие клеммы) с обеих сторон рельса. Боковое усилие в этом случае воспринимается только за счет сил трения.

Овальные отверстия в планке компенсируют температурные деформации рельса. Они позволяют рельсу продольно смещаться при изменении температуры, предотвращая возникновение критических напряжений в болтах. Круглые отверстия создают неподвижную точку фиксации рельсовой плети.

Применение планок из кипящей стали (кп) в ответственных конструкциях ограничено. Эта сталь склонна к хладноломкости и старению, поэтому ее использование в сварных узлах, работающих под динамическими нагрузками, не рекомендуется нормативными документами.

Наличие фаски на планке обеспечивает ее правильное прилегание к рельсу. Фаска повторяет радиус скругления подошвы рельса, исключая концентрацию напряжений в точке контакта и обеспечивая равномерное распределение прижимного усилия.

Расчетное боковое усилие для планки У1 составляет 60 кН. Это усилие, указанное в ГОСТ 24741-2016 для одного приварного узла, используется при проектировании для определения необходимого шага расстановки планок вдоль кранового пути.