Клемма 62х26х55 мм КДП-65
- ГОСТ/ТУ ГОСТ 22343-2014
- Марка КДП-65
- Размер, мм 62х26х55
- ГОСТ/ТУ ГОСТ 22343-2014
- Марка КДП-65
- Размер, мм 62х26х55
Клемма 62х26х55 мм КДП-65
Клемма 62х26х55 мм КДП-65 в наличии на складе в Бердске от компании «Инметпром». Закажите клемма 62х26х55 мм КДП-65 по номеру телефона +7 (383) 249-82-56, отправив запрос на электронную почту berdsk@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Преимущество раздельного скрепления — упрощение замены рельса. В скреплении КБ с клеммами ПК можно заменить рельс, не демонтируя подкладки со шпал, что значительно ускоряет и удешевляет путевые работы.
Прутковые клеммы предпочтительнее для кривых малого радиуса. Их упругая конструкция лучше компенсирует боковые смещения рельса и динамические удары, поддерживая стабильность колеи, в отличие от пластинчатых клемм, которые в таких условиях быстрее изнашиваются.
Прутковые клеммы менее подвержены усталостным трещинам. Их плавная геометрия без резких переходов сечения имеет меньше концентраторов напряжений по сравнению со штампованными пластинчатыми клеммами.
При механизированной укладке проще всего устанавливать клеммы с болтовым креплением. Автоматизированные комплексы легко справляются с закручиванием гаек на клеммах ЖБР или ПК, что ускоряет процесс укладки пути.
Профиль пружинной клеммы исключает ее контакт с головкой рельса. При прогибе рельса под поездом клемма не должна касаться боковой грани головки, чтобы избежать дополнительного износа и повреждений.
Тип шпал (деревянные или железобетонные) определяет выбор типа скрепления и клеммы. На ЖБ-шпалах применяют скрепления АРС, ЖБР, КБ. На деревянных — традиционно костыльные или раздельные типа КД с клеммами ПК-65.
Использование клеммы Р65 на рельсе Р50 недопустимо. Из-за разной ширины подошвы рельса (150 мм у Р65 против 132 мм у Р50) прижимные лапки не займут правильное положение, и фиксация рельса будет ненадёжной.